Efter 12 år som lönekonsult på redovisningsbyrå ville Jenny Lindeborg bredda perspektivet och började på Hogia som supportmedarbetare inom lön och HR. I dag ger Jenny konsultation till Hogias byråkunder inom redovisning och revision. ”Frågorna varierar, från komplexa frågeställningar på löneområdet till teknisk problemlösning. Jag kan hjälpa kunderna i olika aspekter av deras verksamhet.”
Flygande farkoster som drivs av energi från fotosyntesen, transport med kapslar som har inbyggda artificiella assistenter och magnetskor för att gå tre gånger snabbare än med vanliga skor. Det är några av idéerna som presenterades av uppfinningsrika ungdomar i finalen av skolprojektet Framtida transporter. Över 30 klasser och mer än 800 elever deltog i tävlingen på Universeum i Göteborg.
För tredje året i rad gör It-företaget Hogia i Stenungsund ”all time high”. Omsättningen ökade till 605 (565) miljoner kronor. Resultatet efter finansnetto blev 36 (34) miljoner kronor. Antalet medarbetare ökade för tionde året i rad med 25 personer och är nu uppe i 675. Men vinstmarginalen på sex procent är för stor tycker Bert-Inge Hogsved, Hogias grundare och VD.
Halléns är ett familjeägt företag i Göteborg som hanterar bulklaster och containers i Sverige och utomlands. Nu har företaget investerat i MobiLast, ett logistiksystem från Hogia som effektiviserar kommunikationen och transportplaneringen. Implementeringen av systemet har påbörjats.
Enligt FN:s klimatpanel IPCC är målet om en global uppvärmning på maximalt 2 grader på väg att gå om intet. Vi går mot en temperaturökning på 3 grader. Det börjar bli bråttom. Enligt IPCC måste utsläppen av växthusgaser minska med 45 procent på 10 år om det globala klimatavtalet ska hållas. Hogia väljer bort julklappar till sina kunder i år och donerar istället pengar till Naturskyddsföreningen.
Erik Niklasson arbetar som Hogias Star Evangelist. Hans främsta uppgift är att ge Hogias utvecklare de bästa förutsättningarna för att utvecklas i sin yrkesroll. Det börjar redan den första anställningstiden med en sex veckor lång introduktion till Hogias produktutveckling. Därefter erbjuds kontinuerligt vidareutbildning, nätverksträffar och gästföreläsningar.
Nu lanserar Hogia en ny molnprodukt som ska ge trafikföretagen en mer proaktiv störningshantering. Med all trafikinformation samlad på ett ställe blir det enklare att få en snabb överblick av situationen i kollektivtrafiken. Genom att man kan registrera händelser som skulle kunna påverka kollektivtrafiken får trafikföretaget bättre förutsättningar att agera innan störningen påverkar resenären.
Nu kan Hogia erbjuda kollektivföretagen en fast anslutning till Sveriges nationella radiokommunikationssystem, Rakel, vilket ger en mer robust talkommunikation. Med den fasta anslutningen kan vi erbjuda fler kommunikationsvägar för tal än bara via luften. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) har godkänt den nya produkten Hogia Rakel Gateway och den är klar för användning i Rakel.
Vill du arbeta utåtriktat? Då är säljobbet idealiskt. Men lyckorusen från de goda affärerna följs ibland av perioder av motgångar. Om du då snabbt får stöd kan det rädda månadens resultat. På Hogia är Annika heltidsanställd som säljcoach. – Jag har ingen inkörningstid. Jag känner alla som arbetar med försäljning och kan ge det stöd som behövs för att utvecklas i rollen som säljare, säger Annika.
Östgötatrafiken arbetar kontinuerligt med att förbättra framkomligheten för busstrafiken. Med kortare restid blir det attraktivare att välja att åka kollektivt istället för att ta bilen. Som ett led i att förbättra framkomligheten för bussarna investerar Östgötatrafiken nu i en ny molnprodukt, Hogia Traffic Light Priority, som skickar bussens position till trafikljusen för att få företräde.
Reino Johansson har utsetts till ny styrelseordförande i Hogia AB. Han efterträder Jan Rudberg som drar sig tillbaka efter 20 års styrelsearbete i företaget. Reino Johansson har lång erfarenhet av företagsledning i olika former. Han har varit partner och lett den svenska konsultverksamheten inom både PwC och Deloitte. Han har även innehaft ledande befattningar inom Telia och Ericsson.
Kollektivtrafiken håller på att förändras. I början av året var det första gången som en självkörande buss körde på allmän väg i Sverige. Riksdagen tycker att regeringen borde göra mer inom detta område och har uppmanat regeringen att ta fram en strategi för självkörande fordon.
RORO-terminalen i Heysham är navet för större delen av godstrafiken mellan nordvästra England, Isle of Man och Irland. Tre färjerederier fraktar årligen 300 000 enheter genom terminalen. Hogia har fått i uppdrag att leverera ett terminalsystem som ska digitalisera hanteringen av godstransporter och därigenom öka effektiviteten och underlätta arbetet för personalen.
Hogia lanserar en ny hemsida med nytt utseende och navigering som ska förtydliga företagets breda erbjudande. Hogias löfte sedan 1980, att alltid finnas till hands med kunskap och kompetens, är fortsatt lika viktigt och har varit centralt i utvecklingen av den nya webben. Fokus ligger på det mänskliga, att lyfta fram nyttan med tekniken. Man ska få ett så individanpassat bemötande som möjligt.
På Kollektivtrafikdagen samlade branschen olika aktörer för att diskutera framtidens kollektivtrafik. Ulf Bjersing från Hogia pratade om några av de möjligheter digitalisering innebär för utvecklingen av ett sömlöst resande.
Nu kommer det bli enklare för åkerier att planera transportuppdrag och ge ökad service till sina kunder. Hogia lanserar en ny produktserie i molnet, Hogia Moveit som ska hjälpa åkerier att effektivisera sin transportplanering. Via en app får förarna information om när containern ankommer terminalen och väntetiden utanför terminalen kan minimeras.
Eckerö Linjen, som har färjetrafik mellan Sverige och Åland, har tecknat två nya avtal gällande bokningssystem. För att kunna erbjuda en mer flexibel och modern bokningslösning för sina resenärer har ett avtal tecknats med Hogia Ferry Systems för buss- och båtbokningen och ett med Visit Group för den åländska land- och turismprodukten.
I maj 2018 startar NCC ett stort vägprojekt några mil från Östersund i Jämtland, som kommer pågå under 1,5 år. Logistikföretaget Reaxcer vann upphandlingen. Ett av kraven NCC angav inför upphandlingen var att underleverantören skulle jobba enligt Byggbranschens Elektroniska Affärsstandard ”BEAst”.
Hogia och Kivra har tillsammans startat ett välgörenhetssamarbete, Pay IT forward, där företagen kommer att samverka för att donera pengar till välgörande ändamål. Först ut är IT for Children, en ideell organisation som erbjuder skolbarn i Ghana gratis tillgång till datorer, internet och IT-undervisning.
Hogia är en av sponsorerna till den innovativa mötesplatsen Hack-a-horseathon på hästsportmässan Euro Horse. Barbro Lien Rönn, Hogias HR-expert förklarar varför Hogia har valt att sponsra initiativet.
