Kollektivtrafiken håller på att förändras. I början av året var det första gången som en självkörande buss körde på allmän väg i Sverige. Riksdagen tycker att regeringen borde göra mer inom detta område och har uppmanat regeringen att ta fram en strategi för självkörande fordon.
RORO-terminalen i Heysham är navet för större delen av godstrafiken mellan nordvästra England, Isle of Man och Irland. Tre färjerederier fraktar årligen 300 000 enheter genom terminalen. Hogia har fått i uppdrag att leverera ett terminalsystem som ska digitalisera hanteringen av godstransporter och därigenom öka effektiviteten och underlätta arbetet för personalen.
Hogia lanserar en ny hemsida med nytt utseende och navigering som ska förtydliga företagets breda erbjudande. Hogias löfte sedan 1980, att alltid finnas till hands med kunskap och kompetens, är fortsatt lika viktigt och har varit centralt i utvecklingen av den nya webben. Fokus ligger på det mänskliga, att lyfta fram nyttan med tekniken. Man ska få ett så individanpassat bemötande som möjligt.
På Kollektivtrafikdagen samlade branschen olika aktörer för att diskutera framtidens kollektivtrafik. Ulf Bjersing från Hogia pratade om några av de möjligheter digitalisering innebär för utvecklingen av ett sömlöst resande.
Nu kommer det bli enklare för åkerier att planera transportuppdrag och ge ökad service till sina kunder. Hogia lanserar en ny produktserie i molnet, Hogia Moveit som ska hjälpa åkerier att effektivisera sin transportplanering. Via en app får förarna information om när containern ankommer terminalen och väntetiden utanför terminalen kan minimeras.
Eckerö Linjen, som har färjetrafik mellan Sverige och Åland, har tecknat två nya avtal gällande bokningssystem. För att kunna erbjuda en mer flexibel och modern bokningslösning för sina resenärer har ett avtal tecknats med Hogia Ferry Systems för buss- och båtbokningen och ett med Visit Group för den åländska land- och turismprodukten.
I maj 2018 startar NCC ett stort vägprojekt några mil från Östersund i Jämtland, som kommer pågå under 1,5 år. Logistikföretaget Reaxcer vann upphandlingen. Ett av kraven NCC angav inför upphandlingen var att underleverantören skulle jobba enligt Byggbranschens Elektroniska Affärsstandard ”BEAst”.
Hogia och Kivra har tillsammans startat ett välgörenhetssamarbete, Pay IT forward, där företagen kommer att samverka för att donera pengar till välgörande ändamål. Först ut är IT for Children, en ideell organisation som erbjuder skolbarn i Ghana gratis tillgång till datorer, internet och IT-undervisning.
Hogia är en av sponsorerna till den innovativa mötesplatsen Hack-a-horseathon på hästsportmässan Euro Horse. Barbro Lien Rönn, Hogias HR-expert förklarar varför Hogia har valt att sponsra initiativet.
Många företagare hanterar personuppgifter på något sätt, exempelvis anställda och kunder, eller ägare och samarbetspartners. I och med GDPR måste anpassningar göras, av både rutiner och system, för hur personuppgifter lagras. Här berättar Frida Gustavsson, produktansvarig för HR/lönesystem på Hogia, vad som gäller. Du kan även träffa Hogia på mässan Personal & Chef och prata mer om GDPR.
Under två dagar i februari genomfördes eventet Scania Bus Winter Drive i Östersund för kunder och partners där bland annat det senaste inom elektrifierad busstrafik visades upp. Elbussen är en viktig del i ett hållbart resande och de blir ett allt vanligare inslag i stadstrafiken runt om i Sverige. Tre elbussar från Scania kommer att tas i drift i Östersunds kollektivtrafik från och med mars.
Drönare som tar över Göteborg, flygande tåg som drivs av vindenergi och båtbussar som går på el skapat från saltvatten. Det är några av idéerna som presenterades av uppfinningsrika ungdomar i finalen av tävlingen Framtida Transporter. 31 klasser och mer än 600 elever deltog i tävlingen på Universeum i Göteborg. Uppgiften var att komma med förslag på hur vi kommer att transportera oss om 30 år.
Den 1 februari 2018 träder den nya lagstiftningen i kraft, som innebär att det blir förbjudet att prata i mobiltelefon utan handsfree under körning. Den nya lagen omfattar även yrkestrafik och därmed bussförare. Med Hogias kommunikationstjänst, som är handsfree kan bussförarna kommunicera med varandra på ett tryggt och säkert sätt.
Hogia-gruppens resultat blev 2017 34 miljoner kronor och därmed ännu bättre än 2016 års ”all time high” om 32 miljoner. Det var det 27:e årsresultatet i rad med rätt färg på siffrorna. Omsättningen ökade från 539 miljoner kronor till 565 miljoner. Antalet medarbetare ökade för nionde året i rad med ca 25 personer och är nu uppe i 650.
I december gästade Hogias medarbetare Lars Tingström Handelshögskolan i Göteborg och höll en föreläsning om hållbara transporter med hjälp av integrerade och standardiserade IT-system. Ett ämne som engagerar många, inte minst studenterna på Handelshögskolans Logistikprogram.
Hur kan vi resa på ett mer hållbart och smartare sätt? Emma Fernlöf från Hogia var i slutet av november inbjuden till Trafikutskottet för att diskutera framtida transportsystem och delar här med sig av sin syn på hur resandet kommer förändras med kombinerad mobilitet och en biljettlös kollektivtrafik.
Nu kan Hogias kunder skicka lönespecifikationer direkt till sina medarbetares digitala brevlåda hos Kivra. Kivras distributionstjänst har integrerats i Hogia Star, plattformen som samlar Hogias molnprodukter. Det möjliggör en automatisk koppling mellan Kivra och Hogias löneapp MyPayslip. Det rör sig om två miljoner svenskar som nu kan få säker leverans av lönebesked till sin personliga brevlåda.
Sedan i juli har kollektivtrafikresenärer i Møre og Romsdal fått en förenklad vardag. FARA har i samarbete med DataGrafikk tagit fram en ny reseapp där man har samlat reseplanering, reseinformation och biljettköp i en och samma app.
Den 1 juni lanserade Møre og Romsdal fylkeskommune en ny app för att på ett enkelt sätt ge resenären tillgång till all information som behövs för att åka kollektivt. Man har samlat reseplanering, biljettköp, realtidsinformation och störningsinformation för bussar, snabba färjor och färjor i Møre och Romsdal i en och samma app. Appen har fått stort gensvar hittills 18 000 nerladdningar.
De senaste åtta åren har Hogia växt med 25 personer per år. Man räknar med att fortsätta växa i samma takt. Men kompetensbristen inom IT är stor. Företaget testar därför ett helt oprövat grepp. I höstas påbörjades en egen utbildning i systemutveckling byggd på en ny utbildningsmetod. På 12 veckor ska tio personer, utan tidigare förkunskaper, utbildas och förberedas för en anställning på Hogia.
