Klass 7C i Fjällskolan i Göteborg blev hederspristagare i tävlingen Framtidens Transporter. De förutspår att Göteborgs innerstad i framtiden kommer att ligga under vatten. Framtidens transporter kräver då amfibiebussar, det vill säga bussar som kan köras både på land och på vatten.
Transportbranschen har stora behov av informationsdelning, efterfrågan av integrerade transportflöden ökar i takt med att fler aktörer är inblandade i en transportkedja. En förutsättning för att bedriva effektiva transporter framöver med minskad miljöpåverkan och ökad lönsamhet, är att alla intressenter i en transportkedja samarbetar för standardisering och ökad transparens av information.
Lars Tingström from Hogia spoke at the logistics and transport fair 2015 about the trends and challenges he faces in his work. He expects to see an increased concentration of goods in transport corridors in the Ten-T network in the future. Each corridor involves at least three of the following four transport modes: rail, road, sea and air.
Första dagen på Transport och Logistikmässan 2015 en lyckad dag med mycket på agendan bland annat Sveriges Åkeriföretag och Q2 som talade sitt arbete med att stödja hållbara transporter. Maria Andersson, global inköpschef sjöfrakt på IKEA, berättade om att man på IKEA väljer sjöfrakt i kombination med järnväg där det är möjligt.
"One of the best ways to encourage more use of public transport is to provide better travel information, both during and after their journey.” This is how Bert-Inge Hogsved started his speech at the 2015 Public Transport Day. He made the same statement in 1992 on the Swedish news programme, and it remains as relevant today as back then.
”Ett av de bästa sätten att få människor att i ökande utsträckning åka kollektivt är att förbättra informationen ut till dem så att de vet vad som händer, och vad som kommer att hända när de kommer fram” Så inledde Bert-Inge Hogsved, sitt tal på Kollektivtrafikdagen 2015. Yttrandet gjorde han ursprungligen 1992 i ett inslag i Västnytt, detta har samma är aktualitet idag som då.
43 participants from Sweden, Norway and Denmark met to discuss how the industry can offer travel solutions that are smooth and efficient all the way regardless of transport mode, booking and payment. Passengers must be given the information they need before, during and after their journey.
Vikten av standards, samarbete och informationsutbyte mellan olika aktörer samt realtidsinformation med sekundspositionering diskuterads, när Hogia samlade specialister, samarbetspartners och kunder inom kollektivtrafikområdet för två dagars nätverkade med erfarenhetsutbyte under årets användarkonferens i Stenungsund.
According to Svensk Kollektivtrafik, the Swedish industry association for public transport, only one in four passengers feel they get enough transport information. In response to this problem, Keolis, a bus company working for Greater Stockholm Public Transport, equipped its buses with a system that uses screens to send real time information on traffic disruptions and journey planning options.
Enligt branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik tycker endast en av fyra resenärer att de får tillräckligt med trafikinformation. Bussföretaget Keolis, som bland annat kör för Storstockholms Lokaltrafik, lät därför installera ett system i sina bussar som via skärmar ger information i realtid om störningar i trafiken och möjligheter till byten.
Hogia Logistics Solutions AB har tecknat ett nytt avtal med ShoreLink om införande av Hogias terminalsystem HT Complete vid ShoreLinks containerterminal Haraholmen i Piteå. ShoreLink investerar för att möta ökade volymer med ett mer effektivt logistiksystem. Införandet av HT Complete förväntas även bidra till nya möjligheter att ge ShoreLinks kunder en förbättrad service.
Hogia has signed a new contract with ShoreLink covering the introduction of Hogia’s TOS system at ShoreLink’s Haraholmen container terminal in Piteå. ShoreLink is investing in a more efficient logistics system in response to increased volumes. The introduction of the Hogia Terminal System suite is also expected to provide ShoreLink’s customers with new opportunities for improved service.
Under 2014 beslöt Marine Atlantic att höja servicenivån för sina fraktkunder samt förbättra effektiviteten och kundernas helhetsupplevelse i sina tre hamnar. Som ett tillägg till färjebokningssystemet BOOKIT, som sedan tidigare levereras av Hogia Ferry Systems och som varit i drift sedan 2007, valde man Hogias standardlösning HT Complete för verksamheterna på terminalerna.
Hogias goda resultat och storsatsning på utveckling och nyrekrytering uppmärksammas av Sveriges Radio P4 idag. Lyssna på inslaget här »
Hogia Trackit är, till skillnad från andra positioneringstjänster, en del av Hogias transportlösning. Fordonens position hämtas in från smartphone eller surfplatta via Hogias order-app. Transportplanerare och andra användare av Hogias transportplaneringssystem kan nu följa fordonens rörelse och positioner i realtid på en karta från en och samma lösning.
Integrated TOS solution helps in several stages. One of the major challenges for Scandinavia’s largest Ro-Ro terminal is managing the flow of goods and information in several directions.
Last year, Marine Atlantic Inc. resolved to elevate service levels for their freight customers and improve the efficiency in their ports. As an extension to the ferry reservation system BOOKIT, delivered by Hogia Ferry Systems and in operation since 2007, Marine Atlantic selected Hogia’s standard HT Complete solution to be implemented to support the operations at all three ports.
Debattartikel från Axel Carlsson på Hogia:
BakgrundUnder 2014 har ekonomiska frågor som berör bostadsrättsföreningar kommit att diskuteras i högre utsträckning än tidigare. Det har sannolikt ett samband med vårens diskussion i press och media kring möjligheten, eller skall vi säga omöjligheten” att använda sig av progressiva avskrivningar i bostadsrättsföreningar. Efter att Bokföringsnämnden ti
Hogia liksom resten av IT-branschen står inför utmaningen att synliggöra sin bransch och inspirera unga att göra studie- och yrkesval som leder till en framtid inom IT. I samverkansprojektet Next Up går IT-branschen och högstadieskolor i Sverige ihop för att inspirera elever i åttonde klass till ett aktivt val inom IT.
Hogia stödjer och deltar i Framtida transporter, som är ett kostnadsfritt teknikprojekt för årskurs 7 och 8. Projektet bygger på arbetsmodellen Unga spekulerar och engagerar lärare, elever och beslutsfattare inom näringsliv, akademi och politik. Syftet är att utveckla elevernas insikter och intresse för hur tekniken spelar roll i människors dagliga liv.