Bert-Inge Hogsved inledde Hogias kundeventdagar med en historisk tillbakablick för att förklara varför Hogia har en så stark position idag.
Hogia tecknar ett avtal med försäkringsbolaget Vardia om skräddarsydda sakförsäkringar till Hogias kunder med upp till 10 anställda.
Transportbranschen har stora behov av informationsdelning, efterfrågan av integrerade transportflöden ökar i takt med att fler aktörer är inblandade i en transportkedja. En förutsättning för att bedriva effektiva transporter framöver med minskad miljöpåverkan och ökad lönsamhet, är att alla intressenter i en transportkedja samarbetar för standardisering och ökad transparens av information.
Lars Tingström from Hogia spoke at the logistics and transport fair 2015 about the trends and challenges he faces in his work. He expects to see an increased concentration of goods in transport corridors in the Ten-T network in the future. Each corridor involves at least three of the following four transport modes: rail, road, sea and air.
Första dagen på Transport och Logistikmässan 2015 en lyckad dag med mycket på agendan bland annat Sveriges Åkeriföretag och Q2 som talade sitt arbete med att stödja hållbara transporter. Maria Andersson, global inköpschef sjöfrakt på IKEA, berättade om att man på IKEA väljer sjöfrakt i kombination med järnväg där det är möjligt.
Behovet av IT-kompetens ökar medan intresset att välja IT-yrken bland skolungdomar är svalt. Som en konsekvens går vi en enorm kompetensbrist inom IT och telekomsektorn till mötes. För oss och andra företag i IT-branschen har det högsta prioritet att verka för att vända den här trenden. Hur säkrar vi tillväxten på längre sikt?
Bert-Inge Hogsved launched Hogia's customer event days with a look back over the company's history to explain why Hogia enjoys such a strong position today:
"One of the best ways to encourage more use of public transport is to provide better travel information, both during and after their journey.” This is how Bert-Inge Hogsved started his speech at the 2015 Public Transport Day. He made the same statement in 1992 on the Swedish news programme, and it remains as relevant today as back then.
”Ett av de bästa sätten att få människor att i ökande utsträckning åka kollektivt är att förbättra informationen ut till dem så att de vet vad som händer, och vad som kommer att hända när de kommer fram” Så inledde Bert-Inge Hogsved, sitt tal på Kollektivtrafikdagen 2015. Yttrandet gjorde han ursprungligen 1992 i ett inslag i Västnytt, detta har samma är aktualitet idag som då.
43 participants from Sweden, Norway and Denmark met to discuss how the industry can offer travel solutions that are smooth and efficient all the way regardless of transport mode, booking and payment. Passengers must be given the information they need before, during and after their journey.
Vikten av standards, samarbete och informationsutbyte mellan olika aktörer samt realtidsinformation med sekundspositionering diskuterads, när Hogia samlade specialister, samarbetspartners och kunder inom kollektivtrafikområdet för två dagars nätverkade med erfarenhetsutbyte under årets användarkonferens i Stenungsund.
According to Svensk Kollektivtrafik, the Swedish industry association for public transport, only one in four passengers feel they get enough transport information. In response to this problem, Keolis, a bus company working for Greater Stockholm Public Transport, equipped its buses with a system that uses screens to send real time information on traffic disruptions and journey planning options.
Enligt branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik tycker endast en av fyra resenärer att de får tillräckligt med trafikinformation. Bussföretaget Keolis, som bland annat kör för Storstockholms Lokaltrafik, lät därför installera ett system i sina bussar som via skärmar ger information i realtid om störningar i trafiken och möjligheter till byten.
Oavsett om kunden betalar kontant eller med kort kostar det pengar för handlaren att hantera. Som konsument ser man sällan eller aldrig vilken kostnad de olika betalsätten genererar, även om man givetvis alltid är med och betalar för hanteringen. När det gäller korthantering är det kostnader för olika betalterminaler, inlösen och kvittorullar (som då inte gäller som kvitto).
Hur kan konsumenter ta reda på om de kläder de vill köpa är etiskt korrekt framställda? Är det till exempel möjligt att med hjälp av teknik försäkra sig om att plagget inte innehåller skadliga ämnen? Tre åttondeklasser fick i uppdrag av IT-företaget Hogia att komma på en lösning.
Hogia has signed a new contract with ShoreLink covering the introduction of Hogia’s TOS system at ShoreLink’s Haraholmen container terminal in Piteå. ShoreLink is investing in a more efficient logistics system in response to increased volumes. The introduction of the Hogia Terminal System suite is also expected to provide ShoreLink’s customers with new opportunities for improved service.
Artikel från Thor Johnsson på Hogia:
Kontantbranschen har under många års tid ansetts vara en ”svår” bransch att granska. Kassaregistren har i vissa fall gått att manipulera och det har inte funnits någon direkt koppling mellan kassaregister och bokföring, utan snarare setts som två skilda delar. Kunskapen om hur man tar ut rapporter och tolkar dessa, har och är i många fall låg i redovisningsk
Hogias goda resultat och storsatsning på utveckling och nyrekrytering uppmärksammas av Sveriges Radio P4 idag. Lyssna på inslaget här »
Debattartikel från Thor Johnsson på Hogia:
I Sverige valde regeringen 2013 att inte gå vidare med månadsuppgifter eller kontrolluppgifter varje månad. Läser man remissvar från olika organisationer, t ex Svenskt Näringsliv, ser man att en stötesten skulle vara att många mindre företag idag inte har systemstöd i ett löneprogram och att det därför, istället för att förenkla skulle försvåra. Jag hå
Hogia Trackit är, till skillnad från andra positioneringstjänster, en del av Hogias transportlösning. Fordonens position hämtas in från smartphone eller surfplatta via Hogias order-app. Transportplanerare och andra användare av Hogias transportplaneringssystem kan nu följa fordonens rörelse och positioner i realtid på en karta från en och samma lösning.
